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知音世所稀 闲人无数记

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海南创业“淘金”热: 堪比当年深圳在深圳工作5年后,今年30岁的林国峰决定“春节过后不再回深圳”,而是返回海南创业林春挺在海口美兰机场,红色的巨幅宣传语在提醒人们,改革正在进行中;在海口往内地的飞机上,播放着“海南的许多地方,都经历了急速的升级换代”的宣传视频;在海南环岛高铁上,操着内地口音的人们在谈话时,常常拿现在的海南与改革开放之初的深圳相比。置身于改革漩涡中的本地人,尽管表现得非常平静,茶余饭后还是会谈论改革可能带来的红利。

再次,若企业不开工没有收入,就有可能经营困难、变相降低工资或者裁员,这都将降低劳动者的家庭收入,削弱消费需求。由于疫情导致的外省市务工人员大规模返程延期,加上现场招聘会取消,使得企业一时难以有效补充大量人手,再加上企业面临员工流失压力,劳动力将出现“断层”。这对于劳动力密集型的服务业和制造业来说,无疑是沉重的打击。

感知能力无人驾驶汽车必须要能够识别交通信号和标志,以及其他汽车、自行车和行人。它们还必须能感知前方物体的距离和速度,以便作出对应反应。无人驾驶汽车通常依赖摄像头及其他传感器,比如雷达和激光雷达(lidar),它们各自有各自的优点和局限性。这些传感器收集的数据通过名为“传感器融合”的技术混合在一起,以便尽可能精准地提供汽车车身周围的无物理环境信息。(传感器融合整合来自所有传感器的数据,形成汽车周围环境的统一视图。)

在2018年底的组织架构调整中,京东再一次强化了“大中台,小前台”的业务模式。这一调整背后,说明在底层技术输出上,京东已经具备一定的能力,这与张晨的推动密不可分。频繁变动的京东CTO经历了2011年的“血战”之后,中国电商在2012年的竞争焦点,从前台市场驱动开始走向后端技术驱动。

迎合千禧年一代“出生在普遍厌烟社会”的背景,鼓励年轻人不做老烟枪,只吸电子烟,够主流,也够叛逆,cool。至于这些“优势”带来了啥,似乎并不难猜测:有调查称,从2017到2018年,美国高中毕业生中的吸烟者数量增长了一倍。与此同时,Juul这家公司收获了800%的增长速度和75%的毛利率。

Aeva也在开发固态激光雷达。该公司在今年10月的A轮融资中筹资4500万美元。该公司声称其技术的覆盖范围是200米,成本只要几百美元。与传统的激光雷达不同的是,Aeva的技术发出连续的光波,而不是单个脉冲。此外,总部位于中国的速腾聚创(Robosense)在开发固态激光雷达。该公司在今年10月的C轮融资中筹资4330万美元,投资者包括阿里巴巴旗下的物流部门菜鸟智能物流网络以及上汽和北汽两大汽车制造商,这是中国的激光雷达公司中金额最大的一轮融资。

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